Энергия создается во время ударов шлема, шлем и его части управляют энергией удара, защищая голову гонщика. Такое управление энергией обычно достигается за счет «поглощения» энергии удара вокруг головы и ее защиты. Вкладыш из пенополистирола выдерживает ударную нагрузку и разрушает его. Однако у шлемов есть ограничения на то, сколько энергии они могут поглотить, а это означает, что шлемы не только поглощают энергию, но и защищают голову гонщика. Вот почему мы находим множество способов управления энергией удара в различных материалах, процессах производства и конструкциях для поглощения энергии. Шлем подвергается удару: если его ударить не по центру, он может скользить по поверхности удара, сводя к минимуму энергию удара, которая в противном случае могла бы быть передана на голову гонщика. Следовательно, если он не направлен к центру шлема, голова внутри может быть защищена. Даже при высоком уровне энергии и ограниченной способности поглощения энергии подшлемником инновационные решения по энергии удара прекрасно защитят голову гонщика.
Регулировка плотности пенополистирола для обеспечения нужной силы удара и защиты водителей в некоторых авариях.
EPS-EPS двойной плотности
EPS-EPP двойной плотности
Более твердая пена EPS хорошо снижает нагрузку при ударах на высокой скорости.
Мягкая пена EPS лучше подходит для ударов на более медленной скорости.
Конструкция блоков EPS поглощает энергию и обеспечивает хорошие ударные характеристики.
Поглощают энергию как при прямых, так и при вращательных воздействиях.
Лучшее охлаждение и вентиляция.
Легкая функция.
Пена с низким энергопотреблением:
1. Амортизация и амортизация
2. Разработан для выдерживания повторяющихся ударов.
3. Легкий и легко настраиваемый.
