Новый Регламент ЕС по батареям постепенно будет вводить расширенные и частично новые требования к производителям аккумуляторов, импортерам, дистрибьюторам и «поставщикам услуг». Законодательство распространяется на все батареи без исключения. Законодательные требования варьируются в зависимости от типа батареи и различаются в зависимости от применения, например, электромобильность или накопление энергии, батареи мобильных телефонов или небольшие аккумуляторные системы.
Постановление включает определение углеродного следа продукции, обязательную переработку содержимого и цифровые паспорта продукции или расширенную обязанность заботиться о цепочке поставок. Постановление определяет поставщиков услуг по установке аккумуляторов как установщики, компании по переработке отходов, предприятия по техническому обслуживанию и ремонту, услуги по тестированию и сертификации, а также компании по логистике и утилизации.
Хотя разные типы аккумуляторов предъявляют разные требования стандартов, с августа 2024 года все аккумуляторы должны соответствовать требованиям Европейского Союза (CE). Производители, дилеры и поставщики услуг должны доказывать, что их продукция соответствует требованиям этого регламента.
соответствие CE
Компаниям пришлось заранее подготовиться, соответствующим образом адаптировать свои производственные процессы и системы управления качеством, а также провести аудит или проверку своих производственных мощностей. Особенно важно, чтобы необходимые документы о соответствии не только предоставлялись, но и обновлялись, чтобы избежать юридических рисков в рамках оценки CE. Также учитываются результаты производственных проверок и аудитов. Производственный контроль в некоторых случаях обязателен, но не обязателен в других. Ключевым моментом является то, что производственные процессы и меры обеспечения качества важны для процесса CE. Однако они не обязательно помогают соответствовать стандартам продукции. И наоборот, соответствие всем техническим стандартам продукции не обязательно является гарантией соответствия CE.
Когда производители оценивают свои батареи на соответствие нормативам, при определенных обстоятельствах привлечение уполномоченного органа для проверки процедуры теперь впервые является обязательным. Необходимость участия возникает только для определенных типов батарей, но к этому также могут привести повышенные экологические требования, такие как выбросы CO₂ и доля переработанных материалов, а также новые правила, такие как цифровой паспорт продукта или расширенные обязательства по комплексной проверке в цепочка поставок.
Цифровой паспорт
Постановление требует, чтобы выбросы CO₂ от батареи были указаны в цифровом паспорте батареи и доступны через QR-код на устройстве. Многие компании до сих пор не понимают, какие данные им необходимо предоставлять и откуда они могут их получить. Цепочки создания стоимости сложны и становятся все более глобализированными. Оценка выбросов CO₂ включает, среди прочего, добычу сырья, все маршруты транспортировки в ходе производственного процесса, а также процесс переработки, который, как ожидается, будет использоваться с аккумулятором в конце жизненного цикла продукта.
Переработанные материалы
В будущем батареи должны будут содержать минимальную долю переработанных материалов. С 2031 года особые квоты будут применяться к батареям для промышленного и автомобильного применения: эти батареи должны состоять как минимум на 16% из переработанного кобальта и на 6% из переработанного лития и никеля. Эти требования также будут постепенно распространяться на фотоэлектрические накопители энергии и другие стационарные батареи, начиная с 2031 года. Также существуют требования к маркировке, возврату и утилизации оборудования. Во многих случаях компании еще не имеют для этого подходящих процессов.
Ответственные цепочки поставок
Еще один момент касается обеспечения ответственных цепочек поставок минералов и редкоземельных элементов, используемых в батареях. Компании должны помочь гарантировать, что их добыча не окажет негативного воздействия на права человека, условия труда или окружающую среду. Внедрение и документирование этой прозрачности на практике является непростой задачей, особенно для малых и средних фотоэлектрических компаний.
Качество и безопасность
В дополнение к множеству новых требований, прежде всего, связанных с устойчивым развитием, в новом регламенте по батареям большое внимание уделяется качеству, безопасности, производительности и долговечности батарей. Среди прочего, должна быть создана и продемонстрирована система управления качеством в производстве аккумуляторов для электромобилей, устройств для электронных велосипедов и систем, используемых для стационарного хранения энергии. Батареи должны соответствовать техническим стандартам больше, чем раньше.
Компании, которые производят, продают или устанавливают батареи, например те, которые используются для хранения солнечной энергии, должны соблюдать поэтапные требования в зависимости от типа батареи и области применения. Уже есть необходимость в конкретных действиях. Компании должны пересмотреть свои цепочки поставок и документировать долю переработанных материалов в своих батареях начиная с 2027 года. Они также должны подготовиться к учету CO₂, поскольку раскрытие углеродного следа продукции станет обязательным с 2026 года. Монтажники должны обеспечить соблюдение новых требований к маркировке и возврату при выборе и установке аккумуляторных систем хранения энергии.
Новый регламент по батареям является одним из первых регламентов, касающихся продукции, на уровне ЕС, в котором реализованы основные цели Европейского зеленого курса. Европейский «Зеленый курс» является центральным якорем европейской климатической политики. Его цель — сделать Европейский Союз климатически нейтральным к 2050 году и преобразовать европейскую экономику в сторону устойчивости, экономики замкнутого цикла, сохранения ресурсов и сокращения выбросов парниковых газов. Дальнейшие правила, связанные с продукцией, уже в разработке.
Время публикации: 9 января 2025 г.
