Следующее приключение Лахлана Мортона приведет его в путешествие на горном велосипеде длиной более 1000 км по Южной Африке.
29-летний гонщик EF Education-Nippo в настоящее время готовится к гонке The Munga, которая стартует 1 декабря в Блумфонтейне. Гонка, впервые проведенная в 2014 году, проходит через засушливый регион Кару по направлению к Веллингтону на мысе Уайнлендс, примерно в 70 км от Кейптауна. Организаторы описывают мероприятие как одноэтапную «полуопорную» гонку на горных велосипедах; На маршруте есть пять гоночных деревень и 10 точек водоснабжения, но за пределами этих территорий гонщики должны обеспечивать себя сами. Выигрывает тот, кто первым пройдёт путь от начала до конца.
«Каждый раз, когда я приезжал в Южную Африку, люди рассказывали мне об этом и говорили: «Тебе следует приехать сюда, поучаствовать в этой гонке», - сказал Мортон CyclingTips по телефону на этой неделе. «Это всегда было немного в слишком сложном положении, просто в декабре. Никогда не имело смысла приходить и делать это. А потом я был здесь на Cape Epic, вернулся домой и не чувствовал, что из меня вымотаны все гонки, если это имеет смысл, поэтому я подумал: «Почему бы мне не пойти и не прокатиться на Мунге?» ' Это прекрасная возможность приехать и посмотреть, что это такое, и поучаствовать в гонке».
Поскольку в последние несколько лет он сосредоточился на «альтернативных» приключениях, Мортон выполнил немало задач на длинные дистанции, в том числе выиграл GBDuro в 2019 году, установил самое быстрое известное время на тропе Кокопелли в 2020 году и проехал по маршруту Тур де Франс 2021 года на самоокупаемости.
Он сказал, что рассматривает «Мунгу» как возможность провести немного «своего времени» в месте, которое он давно хотел изучить немного больше.
«Я был в Южной Африке… пять раз, но по-настоящему я провел время только в Кейптауне и районе Западного Кейптауна, поэтому большой козырной картой была идея увидеть большую часть страны, потому что это все еще что-то вроде Для меня загадка, что там находится», — сказал Мортон. «Какой лучший способ увидеть это, чем просто проехать через него?
«Еще одним важным моментом был тот факт, что у меня были очень занятые три или четыре месяца, в том числе после Alt Tour, поэтому мне очень понравилась идея снова отправиться в путь с единственной целью на несколько дней. просто иметь немного времени. Это была развязка, поскольку я чувствовал, что мне это нужно».
Его следующее испытание длиной более 1000 км будет охватывать несколько дней на велосипеде с пятью гоночными деревнями, предлагающими потенциальные места для ночлега, но гонщикам будет решать, где и когда они остановятся для отдыха (если вообще остановятся). Прошлогодний победитель Ханси Жубер завершил забег менее чем за 57 часов, при этом, как сообщается, в общей сложности он спал 20 минут.
Мортон планирует занять выжидательную позицию, решая, перестанет ли он спать и на какой срок.
«Настройка контрольно-пропускного пункта позволяет вам, возможно, протолкнуть идею: «Я не буду спать», и тогда, если мне придется, у меня там будет подстраховка», — объяснил он. «Мой подход к этим вещам всегда такой: «Я буду давить, а затем, как только почувствую, что слишком устал, я остановлюсь». Я всегда так делал. Иногда это означает, что вам придется продолжать работать несколько дней, иногда это означает, что вам нужно поспать четыре часа в первую ночь».
Сочетание самостоятельных растяжек с установленными контрольными точками интригует Мортона, который говорит, что с нетерпением ждет возможности увидеть, как этот формат повлияет на гонку.
«Вы самодостаточны в дороге, но затем у вас есть доступ к еде, воде и спальным местам примерно на пяти разных этапах, что просто упрощает логистическую задачу, потому что вы просто говорите: «Хорошо». «Мне просто нужно уметь выжить на 200 тысячах за раз», — сказал он. «Так что, я думаю, это означает, что вам может сойти с рук немного меньше исследований. Но на дороге действуют те же правила. Вы полагаетесь на себя во всем, что вам нужно.
«Для меня это новый формат. Я никогда не участвовал в гонках с такой настройкой, поэтому мне интересно посмотреть, как это будет развиваться и как это повлияет на то, как люди подходят к этому и участвуют в гонках. Но да, я думаю, это всего лишь одна большая утомительная работа, а затем, возможно, несколько вздремнут по пути».
Мортон и более 150 других гонщиков отправятся в путешествие каждую неделю, начиная со среды.
Время публикации: 25 ноября 2021 г.
